Glissements de terrain lents : une recherche-action pour mieux appréhender et anticiper ce phénomène

2011 Dernière modification le 06/04/2020 - 11:54
Glissements de terrain lents : une recherche-action pour mieux appréhender et anticiper ce phénomène
Un projet de recherche action portant sur les glissements de terrain lents a démarré, avec comme champ d’expérimentation quatre sites pilotes situés le long de la RN85 entre Saint Laurent-en-Beaumont en Isère et Aspres-les-Corps dans les Hautes-Alpes. L’idée de ce projet vient du fait que la RN85 subit régulièrement des perturbations liées à des mouvements de terrain lents. Le projet de recherche partenariale MLA3 "Mouvements lents dans les Alpes : anticiper, aménager" permettra de comprendre, suivre et d’anticiper ces mouvements, en lien étroits et permanents avec les acteurs de ce territoire.
 
Ce projet de recherche-action pluridisciplinaire vise à mettre en place une organisation à l’échelle territoriale du risque de glissements de terrain, en examinant plus particulièrement les mouvements lents qui restent difficiles à appréhender bien qu’ils touchent une grande partie du territoire.
 

Un projet multidisciplinaire pour connaître et intégrer le risque glissement de terrain 

Les 4 sites d'étude le long de la RN85La route nationale 85 qui relie Grenoble à la côte méditerranéenne, connaît régulièrement des dégradations et perturbations liées aux glissements de terrain notamment dans la région du Beaumont. Sur certains secteurs, la chaussée peut se déformer voire devenir impraticable, ou être coupée. Cela entraîne des difficultés tant au niveau des travaux d’entretien de la route que de l’aménagement du territoire, impactant de ce fait toute la vie locale .

Le projet MLA3 fait intervenir plusieurs disciplines scientifiques (géologie, géotechnique, sciences humaines et sociales). Les moyens du laboratoire géotechnique du Cerema à Bron permettront de réaliser des essais mécaniques sur les échantillons d’argiles, grâce à un appareil triaxial et un œdomètre automatisé. 

Il permettra d'appréhender la question "Comment vivre avec les mouvements lents dans les Alpes", par des approches à la fois physiques et sociétales : mieux comprendre et modéliser les glissements de terrain lents de type argileux, dans un contexte de changement climatique, afin de mieux les anticiper et envisager l’aménagement dans les zones affectées.

Ce projet permettra de mettre en commun les connaissances et les compétences des partenaires, et de diffuser les enseignements auprès de nombreux acteurs locaux et nationaux de la gestion des risques naturels.

Quatre sites pilotes et l'implication des territoires concernés

La route nationale 85 qui relie Grenoble à la côte méditerranéenne, connaît régulièrement des dégradations et perturbations liées aux glissements de terrain notamment dans la région du Beaumont. Sur certains secteurs, la chaussée peut se déformer voire devenir impraticable, ou être coupée. Cela entraîne des difficultés tant au niveau des travaux d’entretien de la route que de l’aménagement du territoire, impactant de ce fait toute la vie locale .

Le projet MLA3 fait intervenir plusieurs disciplines scientifiques (géologie, géotechnique, sciences humaines et sociales). Les moyens du laboratoire géotechnique du Cerema à Bron permettront de réaliser des essais mécaniques sur les échantillons d’argiles, grâce à un appareil triaxial et un œdomètre automatisé. 

Il permettra d'appréhender la question "Comment vivre avec les mouvements lents dans les Alpes", par des approches à la fois physiques et sociétales : mieux comprendre et modéliser les glissements de terrain lents de type argileux, dans un contexte de changement climatique, afin de mieux les anticiper et envisager l’aménagement dans les zones affectées.

Ce projet permettra de mettre en commun les connaissances et les compétences des partenaires, et de diffuser les enseignements auprès de nombreux acteurs locaux et nationaux de la gestion des risques naturels.

DIR Méditerranée

Article publié sur Cerema Actualités
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