85 rue Petit

2583 Dernière modification le 24/05/2022 - 09:56
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image

Renovation

  • Type de bâtiment : Logement collectif < 50m
  • Année de construction : 1968
  • Année de livraison : 2021
  • Adresse : 85 rue petit 75019 PARIS, France
  • Zone climatique : [Cfb] Océanique hiver tempéré, été chaud, pas de saison sèche
  • Surface nette : 6 250 m2
  • Coût de construction ou de rénovation : 14 500 000 €
  • Nombre d'unités fonctionnelles : 75 Logement(s)
  • Coût/m² : 2320 €/m2

Proposé par :

Label / Certifications :

  • Consommation d’énergie primaire
    74.29 kWhep/m2.an
    (Méthode de calcul : RT 2012 )
Consommation énergétique
Bâtiment économeBâtiment
< 50A
A
51 à 90B
B
91 à 150C
C
151 à 230D
D
231 à 330E
E
331 à 450F
F
> 450G
G
Bâtiment énergivore

Transformation d'un parking en logements

Dans un contexte urbain dense et en pleine mutation, le projet consiste en une démolition partielle et une réhabilitation lourde d'un ancien garage automobile en immeuble d'habitations. Le défi de conservation de la structure et de plus de la moitié des surfaces de planchers existants est une prouesse environnementale qui a permis d'économiser plus de 7 000 tonnes de déchets en mettant à disposition plus de 5 000 m² de logements. La transformation se fonde sur la structure existante, ce qui donne à ces 75 habitations et aux espaces communs des qualités spatiales peu fréquentes dans la construction neuve classique.

L'intégration du réemploi s'est faite à l'initiative d'Encore Heureux, architectes mandataires du projet ; et ce dès les intentions décrites en phase concours. Alors que le règlement de consultation programmait une démolition totale et définitive du parking, la candidature de l'équipe de Maîtrise d'œuvre a finalement été retenue, proposant un ambitieux projet de transformation de l'existant, avançant plusieurs arguments au bénéfice des futurs habitants. En effet, la conservation du parking permet de garder l'enveloppe existante et donc de s'extraire du Plan Local d'Urbanisme en vigueur pour les bâtiments neufs. La volumétrie conservée offre aux habitants des volumes intérieurs spacieux peu fréquents dans la construction neuve classique, des terrasses et des balcons, ainsi que des espaces extérieurs agréables pour une parcelle située dans un environnement urbain très dense. La Maîtrise d'ouvrage Emerige s'en est ensuite saisie pour en faire l'un des sujets centraux de son opération. L'opération s'est faite en collaboration avec Archi5 (Paris Habitat) pour la seconde moitié de la parcelle, qui a adopté pour sa part une stratégie différente liée à l'implantation de la rampe originelle du parking qui gênait une logique de réemploi du bâti existant.

  • Réhabilitation et transformation complète d'un parking en logements d'habitation dans un quartier urbain et dense ;
  • Réemploi et conservation de la structure poteaux-poutre existante ;
  • Réemploi et conservation de plus de la moitié des surfaces de planchers existants ;
  • Volume de béton non démoli : 3080 m3 soit environ 7000 tonnes, l'équivalent de 700 bennes ;
  • Conservation de l'emprise au sol et de la volumétrie globale du bâtiment préservant la pleine terre de la parcelle ;
  • Végétalisation de la parcelle et des toitures ;
  • Mise en œuvre d'un bardage bois en mélèze de Sibérie.

Un défi architectural et écologique

Le bâtiment existant, édifié en 1968, abritait anciennement un garage Renault qui comprenait une diversité d'usages, entre ateliers, showroom, bureaux et places de stationnements. Répondant au programme établi par Paris Habitat dans le cadre d’un concours de Maîtrise d'oeuvre, le garage est partiellement démoli, offrant d’un côté un programme de logement social neuf en bois, et de l’autre des logements aménagés en réhabilitation lourde dans l'existant conservé du côté de la rue Petit.

Un programme inédit de logements

Alors que se loger de façon abordable et confortable en ville est aujourd'hui un défi sensible pour une majorité de citadins, ce programme ambitieux propose une forme d'habiter alternative en s'insérant dans un contexte urbain déjà très dense. Dès les prémisses du projet, Encore Heureux s'est attaché à composer avec ce bâti dense, massif, bétonné, pour y faire entrer la lumière, en créant une grande faille centrale et ainsi créer des espaces aérés et accueillants.

Un projet engagé pour la ville de demain

La réponse apportée porte une attention forte et transversale au contexte environnemental, social et écologique. Situé dans un arrondissement où le taux de logements sociaux dépasse déjà de loin le seuil fixé par la Mairie de Paris, le projet présente des surfaces relativement spacieuses et adaptées à des familles qui grandissent en ville, disposant tous d’une terrasse ou d’un balcon plantés.

Le bâtiment et ses aménagements paysagers se distinguent par le Label Biodivercity, signe d'une prise en compte particulière de la biodiversité et du soin accordé aux espaces extérieurs, aux murs mitoyens et à la toiture terrasse nouvellement végétalisés. La voie d'accès est revêtue d'un pavage minéral poreux et des bancs de repos ponctuent l'accès aux habitations.

Ce premier projet de logements collectifs de l'agence Encore Heureux, s'inscrit dans une démarche globale de répondre aux enjeux architecturaux de l'époque, de savoir faire avec l'existant, de réhabiliter en évitant la production de déchets et de sortir des standards trop rigides de l’habitat. En ce sens, cette réalisation atypique répond par anticipation aux différentes ambitions écologiques du Plan Local d'Urbanisme en passe d'être révisé et ouvre la voie à ce qui devrait devenir la norme.

Et si c'était à refaire ?

La difficulté majeure rencontrée a été de s'adapter à une structure existante dont la conception initiale n'était pas forcément conforme aux plans préfigurés, ce qui a donné des surprises lors du curage du bâtiment. Les poteaux censés se superposer ne l'étaient finalement pas précisément et cette déconvenue a nécessité d'une part des ajustements essentiels dans la conception générale du bâtiment et d'autre part de bien dialoguer avec la Maîtrise d'ouvrage pour faire accepter ces imperfections. Les surprises existent toujours dans les démarches de réhabilitation et une capacité d'adaptation collective est importante.

Crédits photo

01 à 05 — Crédits Cyrus Cornut
06 à 10 — Crédits Jérémie Léon

Maître d'ouvrage

Maître d'œuvre

Intervenants

    Bureau d'études autre

    Albert & Compagnie

    Baptiste Brisedou - b.brisedou[a]albert-and-co.fr - 09 50 42 95 16

     https://albert-and-co.fr

    BE Environnement

    Entreprise

    GTM Bâtiment

    Jérôme Turck - jerome.turck[a]vinci-construction.fr

     https://www.gtm-batiment.fr

    Entreprise Réhabilitation

    Entreprise

    DSD Démolition

    Jamal El Hadri - jelhadri[a]dsd-demolition.com - 04 42 10 62 00

    Entreprise démolition

Type de marché public

Réalisation

Consommation énergétique

  • 74,29 kWhep/m2.an
  • 111,29 kWhep/m2.an

    • RT 2012

Systèmes

    • Réseau de chauffage urbain
    • Radiateur à eau
    • Réseau urbain
    • Aucun système de climatisation
    • Simple flux
    • VMC hygroréglable (hygro B)
    • Aucun système de production d'énergies renouvelables

    EnR consommée par le biais du réseau de chaleur urbain pour le chauffage et l'ECS. Sur la base de la part d'EnR de ce réseau (53.3%), la part EnR du projet couvre 44.75% des besoins totaux (Cep).

    (Nota : Le projet est raccordé au réseau de chaleur urbain CPCU - Paris. Part ENR de 53.3% selon l'arrêté du 21 octobre 2021 modifiant l'arrêté du 15 septembre 2006).

Résilience

    • Îlot de chaleur urbaine

    Préservation des surfaces en pleine terre de la parcelle en plus d'un aménagement paysager et de la végétalisation des espaces extérieurs et de la toiture

Environnement urbain

    Dans un contexte urbain dense et en pleine mutation, la parcelle du projet rue petit est implantée au Nord-Est de Paris. La réalisation est une démolition partielle et une réhabilitation lourde d'un ancien garage automobile en immeuble d'habitations.

Solution

    Bardage bois en mélèze de Sibérie

    Arbonis

     https://www.arbonis.com

    Gros œuvre / Structure, maçonnerie, façade

Coûts de construction & exploitation

  • 14 500 000 €

Réemploi (même usage) / Réutilisation (changement d'usage)

    • Gros Œuvre

    Gros œuvre : 3080 m3 conservé soit 7000 tonnes l'équivalent de 700 bennes.

    Le gros œuvre de la structure poteaux-poutre existante et la moitié de la surface des planchers conservés réemployés pour le même usage fonctionnel et même performance structurelle.

Bilan environnemental

    Catégories CO2 évité (kg)  Consommation Eau évité (m3) Déchets évités (kg)
    Aménagements extérieurs 0 0 0
    Aménagements extérieurs / Serrurerie - Métallerie 0 0 0
    Charpente 0 0 0
    Cloisons 0 0 0
    Couverture 0 0 0
    Couverture / Aménagements extérieurs 0 0 0
    Eclairages 0 0 0
    Eclairages sécurité 0 0 0
    Equipements de génie climatique 0 0 0
    Equipements électriques 0 0 0
    Façades 0 0 0
    Faux plafonds 0 0 0
    Faux planchers 0 0 0
    Faux-plafonds 0 0 0
    Gros-œuvre 276887.505 1135.26957 2386727.68
    Installations sanitaires 0 0 0
    Isolation 0 0 0
    Menuiserie ext 0 0 0
    Menuiseries intérieures 0 0 0
    Mobilier 0 0 0
    Peinture 0 0 0
    Plomberie 0 0 0
    Revêtements de sols 0 0 0
    Revêtements de sols ou muraux 0 0 0
    Revêtements muraux 0 0 0
    Sécurité du bâtiment 0 0 0
    Serrurerie - métallerie 0 0 0
    VRD 0 0 0
           
      CO2 évité (kg)  Consommation Eau évité (m3) Déchets évités (kg)
    TOTAL 276887.505 1135.26957 2386727.68


    Consommation d'eau évitée : 1135,26957 m3
    Déchets évités : 2386727,68 kg
    CO2 évité : 276887,505 kg

    L'opération de réemploi a économisé l'équivalent de 2215100 kilomètres parcourus par une petite voiture, soit 2517 trajets Paris-Nice, 7568 baignoires rectangulaires remplies d'eau et 4773 années de déchets ménagers d'un français.

    Le calcul d'impact a été effectué en prenant comme matériau de référence celui qui se rapprochait le plus du matériau composant la structure du parking à savoir : le "parpaing - remplissage béton" catégorie "gros œuvre". Les 3080 m3 de volumes de matériau destinés à être démolis et qui ont été conservés en réemployant la structure ont été convertis en surface équivalente (m2, unité fonctionnelle du tableur) en se basant sur une épaisseur de parpaing de 15cm). 

Raisons de la candidature au(x) concours

Le projet 85 re petit est particulièrement ambitieux et novateur au regard des enjeux d’économie circulaire, de réversibilité et d’adaptation du patrimoine bâti déjà construit aujourd’hui. Le choix de la conservation partielle du bâtiment existant se traduit par la sauvegarde de son emprise au sol, de sa volumétrie globale ainsi que de la structure poteaux-poutre d'origine.

Ce parti pris revêt le double avantage de s'extraire du Plan Local d'Urbanisme parisien en vigueur pour les constructions neuves et de réserver ainsi un grand volume bâti rarement mis en œuvre dans les logements citadins aujourd'hui. Cette opération a permis d'économiser la consommation de matériaux neufs tout en évitant une quantité considérable de déchets de démolition.

Alors que la tendance va à la disparition du modèle de la voiture individuelle en ville, le projet de transformation d'un parking en logements répond à un enjeu fondamental de réhabilitation des espaces urbains vacants tout en accompagnant cette transition sociétale.

Batiment candidat dans la catégorie

Prix du public

Prix du public

Green Solutions Awards 2022-2023 / France
PDF
 adaptabilité du bâtiment fin de vie du bâtiment frugalité réemploi renouvellement urbain logement rénovation végétalisation bâtiment économie circulaire Trophées Bâtiments Circulaires 2022 Green Solutions Awards Green Solutions Awards 2022 2023
Partager :
E ENCORE HEUREUX
Rédigé par
ENCORE HEUREUX

Autres études de cas

Plus

Concours

Green Solutions Awards 2022-2023 / France