La gratuité des transports plus adapté aux petites villes ?

Si la gratuité des transports en commun permet d’augmenter la fréquentation, ce modèle semble plus adapté aux petites villes qu’aux métropoles dotées d’infrastructures et de réseaux développés.

La gratuité des transports en commun est un vieux serpent de mer en matière d’urbanisme, d’environnement et de politique sociale. Avec une logique qui, sur le papier, paraît imparable : si les transports sont gratuits, il y aura plus d’usagers, donc moins de voitures. Et comme l’usage de la voiture individuelle est un problème sanitaire tout autant qu’un problème environnemental, cette solution liée à la gratuité semble opportune pour les villes de demain. D’autant qu’il s’agit d’un moyen égalitaire de permettre à toutes et à tous de se déplacer (...)

Article publié sur Les Horizons
Consulter la source