Conception routière Niveau 1: Appliquer les nouvelles règles sur la visibilité
- Formation continue
- Organisme: Cerema
- Durée - Lieux de formation: 1 jour - / CHAMPS-SUR-MARNE
- Prix HT : 500 €
- Prix TTC : 500 €
net stagiaire (TVA à 0 %)
Déjeuner inclus
Disponible en intra : Non / Inclut du e-learning : Non
A découvrir
9h00 : Introduction, programme, présentation animateurs et stagiaires
9h45 : Présentation générale - fondement du nouveau guide
- Les enjeux de la visibilité
- Les paramètres de visibilité en fonction de la configuration rencontrée
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Les différentes exigences de visibilité
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Les conditions d'application des exigences de visibilité
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Les niveaux de performance
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La démarche d'élaboration du nouveau guide « révision des règles sur la visibilité » - Principes directeurs - Nouveautés
11h30 Début des modules thématiques
[ Tous les modules feront l'objet d'une présentation contextuelle et de cas illustratifs, notamment de la démarche de mise en œuvre des éventuelles souplesses]
Module « Visibilité sur obstacle »
12h30 Déjeuner
14h00 - Module « Visibilité sur virage
14h30 - Module « Visibilité de dépassement »
14h45 - Module « Visibilité en carrefours » plan, giratoire, feux, et traversée piétons
15h15 - Module « Visibilité dans les échangeurs »
16h15 - Module « Visibilité sous ouvrage d’art »
16h30 - Module « Visibilité refuge, lit d’arrêt, accès PAU (poste d’appel d’urgence) »
16h45 - Module « Visibilité Vrtc (voie réservée aux transports collectifs) »
17h15 - Évaluation de la journée
17h30 - Fin de la session
Objectifs
A l'issue de la formation, les stagiaires seront capables de :
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Connaître les nouveautés apportées par le guide technique en matière de règles sur la visibilité
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Comprendre l’approche performantielle du guide
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mettre en œuvre les règles - comprendre les notions de souplesse, d'écart, et les situations où on peut éventuellement y avoir recours
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savoir utiliser le guide en fonction du cas de figure
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vérifier les distances de visibilité
Description
Les règles de conception géométrique des infrastructures routières sont basées sur des fondements, généralement anciens, dont certains ont fait l'objet depuis quelques années d'un réexamen global à l'aune d'une mise à jour des connaissances des paramètres influant sur leur définition (évolutions techniques, technologiques, comportement de l'usager,...).
L'objectif de ce réexamen global est notamment de rechercher les marges potentielles permettant d'optimiser l'intégration et le coût des infrastructures.
Dans le cadre de cette démarche, les règles sur la visibilité et sur les rayons en angle saillant du profil en long, figurant dans les guides techniques actuels (ARP1, ICTAAL2, .... ) ont été révisées et intégrées dans un guide technique du Cerema intitulé « Conception des routes et autoroutes, révision des règles sur la visibilité et sur les rayons en angle saillant du profil en long » paru en octobre 2018.
Ces nouvelles règles, applicables au réseau routier national par instruction ministérielle du 01 octobre 2018, peuvent, dans un souci de cohérence du réseau routier sur le territoire, servir de document de référence pour l'élaboration des projets des collectivités territoriales.
ARP (aménagement des routes principales)
ICTAAL (instruction sur les conditions techniques d'aménagement des autoroutes de liaison)
