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Plan national pour le développement de la cyclologistique

Un an après le lancement du plan de vélo, le Gouvernement met en place un plan national pour la cyclologistique pour réduire (...)

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Observatoire du MaaS : Restitution des travaux "MaaS local et MaaS régional" et "MaaS et covoiturage"

L'observatoire du MaaS est une démarche partenariale dont l’objectif principal est le partage de connaissances sur le MaaS (...)

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Le transport à la demande, des navettes pour une mobilité durable

Et si le transport à la demande était le dernier rempart pour contrer la dépendance à la voiture individuelle ? Particulièrem (...)

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Une station bioGNV pour répondre aux besoins environnementaux et énergétiques des Monts du Lyonnais

En créant sa station bioGNV, la communauté de communes des Monts du Lyonnais a relevé le défi d’associer performance environn (...)

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3e Grand rendez-vous annuel de la vie robomobile

Cette décennie 2021-2030 pourrait voir le déploiement des premiers services de transport par des véhicules automatisés. Ce (...)

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Comment le véhicule autonome servira la décarbonation des mobilités ?

Profitons d’un article paru dans Le Monde le 9 mars 2021 qui relate les résultats d’une étude financée par le Forum Vies Mobi (...)

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[Replay webinar] Comment transformer nos infrastructures routières ?

Le réseau routier français s’étend sur 1 million de kilomètres, et assure près de 90% des déplacements des personnes et des (...)

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Mobilités : Pour un Plan Marshall en Grande Couronne

À partir de l’observation des réalités du quotidien et animé d’une ambition non-partisane, le Rapport sur les mobilités en (...)

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[Webinar - Replay] Comment favoriser la mobilité décarbonée ?

À l’occasion de la publication du dossier “Mobilités décarbonées”, issu de la collaboration entre le lab recherche environnem (...)

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[Dossier Mobilités] #31 - Fresque de la mobilité : comprendre pour agir

Les récents débats autour des propositions de la Convention Citoyenne pour le Climat sur le thème « Se déplacer » ou le mouve (...)

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[Dossier Mobilités] #30 - Les nouveaux quartiers ont aussi leur rôle dans la stratégie bas carbone de la mobilité

Les nouvelles constructions au sein de quartiers favorisent une mobilité décarbonée. Mais une localisation pertinente des (...)

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[Dossier Mobilités] #29 - Transition vers une mobilité quotidienne bas carbone en périurbain

La recherche-action CISMOP[1] vise le développement d’une mobilité décarbonée sur le territoire de Loos-en-Gohelle (Bassin (...)

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[Dossier Mobilités] #28 - De potentielles synergies dans le secteur des transports et de l’aménagement urbain : Etude de cas de la région Ile de France

Les solutions pour construire une mobilité décarbonée se multiplient et se diversifient. Pourtant, les objectifs de réduction (...)

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[Dossier Mobilités] #27 - Micromobilité et environnement : to share or not to share ?

L’économie servicielle a longtemps été présentée comme une économie plus verte. Ainsi, la mobilité partagée est naturellement (...)

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[Dossier Mobilités] #26 - Connaître et réduire les émissions polluantes dues au transport routier en Ile-de-France

Le transport routier constitue l’une des principales sources d’émissions de dioxyde de carbone (CO2) d’une part, responsable (...)