Tour Aurore
- par Rafael Simoes
- /
- 2022-05-20 00:00:00
- /
- France
- /
- 1158 / EN
Extension + rénovation
- Type de bâtiment : Tour de bureaux > 28m
- Année de construction : 1970
- Année de livraison : 2022
- Adresse : 18-19 Pl. des Reflets 92400 COURBEVOIE, France
- Zone climatique : [Cfb] Océanique hiver tempéré, été chaud, pas de saison sèche
- Surface nette : 38 950 m2
- Coût de construction ou de rénovation : 99 984 650 €
- Coût/m² : 2567 €/m2
Label / Certifications :
-
Consommation d’énergie primaire :
74.38 kWhep/m2.an
(Méthode de calcul : RT existant )
Construite en 1970, la tour Aurore est l’une des premières tours réalisées à La Défense. Désaffectée pendant des années, un temps promise à la démolition, Aurore a été finalement lourdement restructurée pour s’offrir une nouvelle vie :
- Une surélévation de 6 niveaux a porté le nombre d’étages de superstructures de 27 à 33 niveaux
- Les 5 niveaux d’infrastructures et le niveau hall ont été profondément remaniés (changement de destination, modification des escaliers…)
- L’intérieur du noyau central a lui aussi été totalement revu pour s’adapter aux évolutions des ascenseurs, des corps d’état techniques et des nouveaux modes d’occupation des bureaux
Vieillissante dans les années 90, Aurore est vidée en 1998 pour être désamiantée, son abandon durera 10 ans. Le PC pour la démolition d’Aurore et la construction d’une nouvelle tour de 202m, Air2 est déposé et un permis de démolition est affiché sur la porte d’entrée d’Aurore. La crise économique de 2008 et les recours des riverains, marqueront en 2017 l'abandon de cette démolition / reconstruction, et l’entrée d’un nouvel investisseur pour la réalisation d’un nouveau projet plus respectueux de la tour existante.
Plus de détails sur ce projet
https://www.viguier.com/fr/projets/tour-aurore-courbevoiehttps://parisladefense.com/fr/decouvrir/projets/aurore
https://www.tpi.setec.fr/realisations/tour-aurore-defense
Crédits photo
©Aermont Viguier / Sisto Studio / Guillaume Maucuit ou ©setec tpi
Maître d'ouvrage
Maître d'œuvre
Intervenants
Maître d'ouvrage
SNC AER 2Assistance à Maîtrise d'ouvrage
ORFEO DEVELOPPEMENT Morgane KoenigAssistance à Maîtrise d'ouvrage
G-ON (étude carbone)Architecte
Agence Viguier Laure Barthelot, Thomas PolettiArchitecte
Sisto StudiosMaître d'œuvre
Artelia Bâtiment Ile-de-FranceBureau d'études structures
setec tpi François LebrunBureau d'études autre
Atys EngineeringBureau d'études autre
Bollinger GrohmannAutre intervenant
AE75 (économiste)Autre intervenant
SOCOTEC (Bureau de contrôle)Autre intervenant
Petit (groupe Vinci)Consommation énergétique
- 74,38 kWhep/m2.an
- 149,68 kWhep/m2.an
- 157,59 kWhep/m2.an
Démarche biodiversité
Solution
-
Réseau de chaleur biomasse Idex La Défense (anciennement Enerthem)
https://www.idex.fr/
Génie climatique, électricité / Chauffage, eau chaude
La nouvelle Tour Aurore est raccordée au réseau de chaleur du quartier d'affaires pour la production de chauffage et d'eau chaude sanitaire.
En 2021, ce réseau de chaleur a entrepris sa transformation : le biofuel originellement utilisé pour alimenter la chaufferie est remplacé par des agropellets. Fabriqués à partir de matières premières d’origine agricole (déchets verts, paille de colza ou maïs, miscanthus, coque de noix, noyaux d’olives, sarments de vignes), cette solution permettra à termes de baisser considérablement l’impact énergétique du quartier, réduisant de 54 000 tonnes par an les émissions de CO2.
Coûts de construction & exploitation
- 99 984 650 €
Réemploi (même usage) / Réutilisation (changement d'usage)
- Gros Œuvre
Eco-conception
Bilan environnemental
- Démolition de la structure et élimination ou recyclage des matériaux ;
- Construction d’une nouvelle structure.
Réplicabilité et Innovation
- Comprendre, sur la base des seuls plans d’archive, comment l’ingénieur d’origine avait en 1970 conçu la tour, pour parfaitement comprendre le fonctionnement structurel de la tour initiale, préalable indispensable au projet de restructuration ; un modèle de calcul précis de la tour existante a ainsi été réalisé, et ses résultats confrontés aux mesures in-situ (par exemple, comparaison des tassements du sol sous la tour dans le modèle aux tassements réellement constaté sur site)
- Ensuite, imaginer la surélévation maximale permettant d’augmenter la hauteur de la tour (et donc son poids et sa prise au vent) sans avoir à renforcer les éléments porteurs, et en ne renforçant que faiblement le radier, sans nécessité de fondations additionnelles ; là aussi, un modèle de calcul complexe, intégrant les phases de construction (1970 / 2020) et le sol sous la tour, a été réalisé
- Des qualités réelles des béton mis en place en 1970 : ainsi, tous les éléments porteurs (poteaux, voiles) ont fait l’objet de prélèvement à un rythme de 1 étage sur 2, et les modèles de calcul mis à jour au fur et à mesure de la réception des résultats de ces prélèvements
- Des qualités réelles des aciers mis en œuvre
- De la parfaite correspondance entre plans de construction de 1970 (ferraillage, coffrage) et des mesures sur site (radars, ferroscans, relevés géomètre)
Raisons de la candidature au(x) concours
Nous attirons l'attention sur deux sujets :
- La non-démolition, et l'ingénierie nécessaire au maintien des structures qu'il aurait été plus facile de démolir.
- L’impact carbone évité pour la construction d'une nouvelle tour.
Circularité
La hiérarchie des modes de traitement des déchets indique pour priorité : la prévention de la production de déchets, puis la préparation en vue du réemploi et ensuite le recyclage et l'élimination. La stratégie développée pour la réhabilitation de la tour Aurore permet un évitement important de déchet. La mise en place d'un diagnostic structurel et de stratégies de haute technicité a permis de dépasser les freins qui, pour la majorité des ouvrages, auraient conduit à une démolition. L'objectif de conservation étant réussi, des milliers de tonnes de gravats ont été évitées grâce à la non-démolition ainsi que le coulage d’une importante quantité de béton pour la construction d’une nouvelle tour.
La réhabilitation de la tour Aurore propose une autre lecture de l'économie circulaire et de la réversibilité. La réversibilité se matérialise ici par le maintien de structures existantes qui sont vouées, sans expertise technique, à la démolition. La préservation des structures existantes et de la matière qui les compose demande parfois une haute technicité pour s’assurer de la pérennité et de la sécurité des ouvrages, et ainsi allonger leur durée de vie.
Reproductibilité
Pour allonger la durée de vie d’un ouvrage, la phase d’auscultation et de diagnostic a permis de mesurer l’état de la structure existante, et d’identifier la marge d’action afin d’en profiter lors du projet de surélévation. Cette phase doit permettre d’émettre un avis sur la qualité de la conception initiale, de caractériser les matériaux utilisés, ainsi que de retracer la maintenance et l’exploitation de l’ouvrage durant son premier cycle de vie. C’est une étape essentielle pour s’assurer de la conformité de la structure existante et autoriser la surélévation. La très bonne connaissance de l’existant (plans retrouvés, campagnes de reconnaissances nombreuses) et le bon état de la structure ont été déterminants.
Innovation
Dès son origine, le projet de rénovation a été imaginé par tous ses concepteurs pour être le plus vertueux possible en terme environnemental. La volonté de minimiser le renforcement de la structure existante a engendré une conception de la surélévation par le biais d’une structure légère mixte compatible avec les contraintes IGH (acier/béton avec plancher collaborant). Le nombre d’étage ajoutés a été ajusté en fonction de la capacité des structures existantes et en limitant les renforcements au radier.
En réponse au diagnostic approfondi réalisé, le projet de réhabilitation de la structure existante se fait par le choix d’une solution adaptée. L’augmentation des sollicitations par l’ajout d’étages supplémentaires nécessite une réflexion au juste besoin : en surélevant ce qu'il faut et ce que l’on peut vis-à-vis de l’existant pour ne pas engendrer des travaux de renforcement trop importants. La solution de renforcement doit être raisonnablement établie pour ne pas avoir elle-même un coût environnemental élevé face à ce que l’on préserve. C'est pour cela que la surélévation a été limitée à 6 étages.
De la même façon, le pavillon a été conçu pour respecter au maximum les structures existantes du parking et éviter un renforcement inadapté.
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