Limites et promesses du véhicule électrique dans le monde
Les ventes annuelles mondiales de véhicules électriques dépassent un million. En 2030, des dizaines de millions de véhicules seront en circulation, prévoit une note de France Stratégie. A condition que les réseaux et les matériaux suivent.
Les ventes annuelles de véhicules électriques, en progression de quelque 60% en 2017, ont largement franchi le million d'unités dans le monde, dont la moitié en Chine. Elles dépassent même 10% des ventes de véhicules neufs dans trois zones géographiques : en Norvège, dans les métropoles chinoises de Pékin, Shanghai et Shenzhen, et enfin dans les principales villes californiennes. 1,2 million de voitures électriques ont été vendues à travers le monde en 2017, ce qui représente 1,5% des ventes de voitures neuves.Huit pays — Chine, Etats-Unis, Japon, Norvège, Royaume-Uni, France, Allemagne et Suède — sont à l'origine de 90% des ventes mondiales, avec un marché largement dominé par la Chine, créditée de 600.000 ventes, dont 80% de véhicules...
Force des incitations publiques
Comment expliquer cet essor ? Par les incitations des politiques publiques. Quatre pays ont fixé des objectifs d'arrêt des ventes des voitures neuves thermiques à moyen terme : les Pays-Bas en 2030, l'Ecosse en 2032, la France et le Royaume-Uni en 2040. La Norvège a annoncé son intention d'atteindre 100% des ventes de véhicules électriques en 2025 mais sans interdire la vente de véhicules thermiques. La Californie quant à elle impose des quotas de ventes de véhicules électriques aux constructeurs. La Chine devrait faire de même à partir de 2019 (...) Lire plus
Article publié sur Rédaction Actu-Environnement
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