Augmenter le nombre, la disponibilité et l’interopérabilité des bornes de recharge des véhicules électriques
Le développement des ventes de véhicules électriques tient aux incitations à l’acquisition et à l’usage des VE ou hybrides rechargeables et au développement des infrastructures de recharge publiques ou privées (IRVE). Car pour répondre aux besoins de tous ces utilisateurs, particuliers ou professionnels, il faut continuer le développement sur tout le territoire d’un réseau d’infrastructures de charge performant, disponible et fiable.
Manque-t-on de bornes de recharge ?
Le nombre d’infrastructures de charge est un sujet identifié comme fondamental par les utilisateurs, mais aussi tous les acteurs de la filière. Et les chiffres sont plutôt encourageants même si toutes les régions ne sont pas logées à la même enseigne : au 31 décembre 2017, 22 308 bornes publiques étaient accessibles dans 8 320 stations, soit un point de recharge pour 5,7 véhicules selon l’Avere (Association nationale pour le développement de la mobilité électrique) et le Gireve (Groupement pour l’itinérance des recharges électriques de véhicules). (...) Lire Plus
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Article publié sur Revue J3E
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