森林城市

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作者最后一次修改是在 25/03/2021 - 14:05
  • 启动时间 : 2017
  • 地址1-街道 : Jalan Forest City 1, Pulau Satu,81550 Gelang Patah, Johor Malaysia 81550 马来西亚, 其它国家
  • CO2 影响 : 从交通系统策略的不同层面积极推动公共交通、共享服务,降低私家车使用,大幅的降低CO2的排放。同时,在立体交通系统中种植绿植,发挥植物碳汇作用。
  • 数字服务 : 云数据解决方案, 自动化
  • 可持续交通 : 城内交通, 交通服务, 合伙使用汽车
  • 生物多样性&生态系统 : / 城市生态系统, 保护, 绿色屋顶 /

  • 84 750 000 000 欧元

森林城市项目位于马来西亚伊斯干达经济特区,规划占地面积约20平方公里,与新加坡隔海相望,直线距离仅2公里,是马来西亚与新加坡相连的桥头堡。该项目受马来西亚政府支持,是碧桂园集团携手柔佛人民基建集团联合开展的新型绿色智慧未来城市榜样工程。

森林城市由3个岛屿组成,建成后总建筑面积近6500万平方米,可容纳近70万人。项目制定了城市协同发展、交通立体分层、绿色低碳建设、健康生活社区、独特城市形象的战略与远景;定位为本地一体化经济纽带以承接产业与消费、区域一体化战略高地以服务新技术应用与总部基地、国际绿色智慧城市典范以培育产业链生态和服务,打造可持续发展的宜居之城;规划了旅游会展、医疗保健、教育培训、外企驻地、近岸金融、电商基地、新兴科技、绿色智慧等八大产业。岛1~3的规划各具特色,分别侧重于产业协同、商务旅游、外贸免税、高端养生,通过有机结合为高品质的居住、工作、休闲、康养提供多元城市服务。

项目成功应用了多维立体绿化、海绵城市设计、智慧城市、韧性城市、TOD模式、建筑工业化、立体分层交通等先进理念,采用红树林生态系统保护、海草保护、堤岸保护、水质实时监测等措施,实现土地集约利用、生态可持续、生物多样性保护,营造“绿色、智慧、紧凑、和谐”的宜居城市环境。

森林城市的绿色智慧理念得到了各界的广泛认同,获得了马来西亚首相亲自颁发企业社会责任贡献表彰证书,此外还获得了美国建筑景观设计优秀奖,联合国可持续城市与人居环境奖之全球人居环境规划设计奖,MIPIM Asia最佳未来超级城市奖等国际奖项,树立了国际化产城融合的典范。

可持续发展

    地理区位优势明显。森林城市地处三个不同辐射范围的快速发展圈内,一是伊斯干达经济特区,是马来西亚和新加坡之间的桥梁和枢纽,可承接新加坡外溢产业、人员和消费;二是东南亚圈,2-4个小时的飞行距离可覆盖超过8亿人口的东南亚市场,可服务东南亚总部基地;三是亚太圈,6-8个小时的飞行距离可覆盖大部分APEC国家,包括全球最活跃的两大经济体中国和印度。森林城市作为离岸岛屿,享有更多的优惠政策,具有良好的营商和市场优势。

    社会效益优势明显。森林城市联合SASAKI规划、奥雅纳、麦肯锡等国际企业联合打造产城新模式,在符合伊斯干达整体规划的基础上,寻求创新和差异化路线,开拓数字化金融服务、密集型高科技服务培训、旅游业、会展经济等产业,推进与马来西亚现有产城一体化小镇的产业互补和协同发展,塑造伊斯干达新名片。

    宜居便捷的生活体验。立体绿化、天然湿地、水岸商住、免税购物、休闲娱乐、商务文化、立体交通、智慧出行、5分钟生活圈、酒店式物业服务等生态设计和服务为人们提供了置身于森林般的绿色体验、趣味旅游和生态景观体验、便捷出行和品质消费体验、多元文化和多彩生活体验,营造了宜居、丰富和更有活力人文、社会和自然环境。

    空气清新。场地无重污染工业,避免了污染源。建立景观公园、垂直绿墙、空中花园、屋顶花园多维立体绿化系统,净化空气,形成天然氧吧。

    水质安全。为降低污水对生态环境和身体健康的影响,项目设置18个分散式污水处理系统,日处理量达45.9万立方米,用于项目绿化浇灌、景观用水。

    立体绿化结合水岸景观为人们提供了良好的视野,立体交通实现人车分流提升了行人安全感的同时减少了交通噪声,无障碍连贯的步行系统为人们室外休闲健身提供了充足的场地,5分钟生活圈和交通一卡通联通所有出行服务极大的便捷了人们的生活,楼宇自控系统确保了室内新风充足和热湿环境舒适,酒店式物业服务配备多样服务提升了人们的生活品质,配套的国际医疗中心为人们的健康提供专业保障等等。森林城市不仅具有天然的健康环境优势,结合完善的水质处理系统、楼宇自控系统、立体景观和交通系统、智慧管理和医疗服务等全方位对使用者的健康福祉保障。

    森林城市定位为国际产城融合项目,受到马来西亚政府的支持,秉持以开放的姿态欢迎全世界的企业和公民投资、置业、工作和生活,提供平等的就业、教育等机会。所在国家马来西亚拥有种族多元的基础,马来人占48%、中国人36%、印度人9%、外国人7%,文化丰富多元。

    森林城市提供大面积交流和活动空间促进了人们的交流。以正在建设岛1为例,主题公园、体育场、文化社区、开放空间占到总建筑面积的22%。此外,项目将建设培训基地,提供专业技术培训,提升本地和职业人员技能;在吸引优秀人才方面,政府给予绿色通道,提供快速审批和入境服务;实行第二家园计划,为退休人员养老提供入境便利和医疗保障;建立中央监控系统,确保及时发现并处理安全隐患,为人们创造安全的环境;在语言交流方面,为项目住户、周边居民提供中文、英文课程,为外籍人员提供马来西亚语和文化类课程,促进不同背景人员融入马来西亚社会和沟通交流。此外,森林城市项目还实施了校园焕新计划,修缮周边的Tanjung Adang百年老小学,同时为周边学校学生提供学习用具资助(Back to School计划)。

    森林城市为岛屿城市,面临的重要的挑战包括保护海草、建设能耗、污水排放等。

    森林城市岛1~3环绕中央海草区,在开发初期,项目团队同马来西亚最顶级的海草研究团队马来西亚博特拉大学(UPM)展开合作,研究海草保护和培育措施,设立海草保护区,资助开展居民环保意识提升和垃圾清理等环保活动,落地生态博物馆提供科普教学基地。

    为了降低建设阶段能耗,森林城市在场地采取预制装配式建筑的施工方式。根据整体评估,装配式的建造方式总体可节水约50%,降低砂浆用量约60%,节约木材约80%,降低施工能耗约20%,减少建筑垃圾70%。

    从项目建设初期开始,与Indah Water Konsortium公司开展合作委托进行污水处理。目前已在岛1建设4个污水处理站,进行污水处理和循环利用。在场地雨水处理方面,进行整体生态设计,采取节流、储存/再利用、拦蓄、过滤、渗透吸收的策略。

    森林城市采用从地面到屋顶的多维立体绿化系统,岛1绿化养护面积110万平米,垂直绿化花槽长度23.5万延米。立体绿化植物的选取上,兼顾景观美化和生态效益,且适应马来西亚的气候、抗性强和易养护等特点,最终选取碧桂藤和簕杜鹃等易繁殖、扦插成活率高、培育时间短、颜色鲜艳、耐旱需水量相对较少的绿植,实现城市建筑立体垂直绿化。此外,立体绿化植物维护是以浇水(滴灌、喷淋)为主,修剪为辅(2个月修剪一次)。滴灌和喷淋是以中控系统控制阀门,科学控制喷灌时间,减少用水(滴灌两天一次, 喷淋每天喷一次)。在浇灌用水来源为生活污水经水循环系统处理后的中水,直接满足绿化灌溉需要,节约了大量原本用于灌溉的饮用自来水,起到了明显的节水效果并从根本上实现水生态的良性循环,保障水资源的可持续利用。

    岛内生态韧性。采用从地面到屋顶的多维立体绿化系统,岛1绿化养护面积110万平米,垂直绿化花槽长度23.5万延米。在岛1建设占地3.1万平方米的湿地生态系统(wetland ecosystem),保护生物多样性、调节径流提高水系统承载力、改善水质、调节小气候,配置岛内生态空间,构建韧性安全的岛内生态基底。

    海岸线韧性。采用生态离岸消浪、红树林生态步道、潮汐池海堤、城市漫步道、人造沙滩多手段结合的堤防设施,与浮岛开发模式结合,在堤岸保留20米滨水廊道,融入绿色共享空间,在提升海岸线韧性的同时,加强城市与水岸的联系,打造亲水平台。

    交通安全韧性。采用立体交通系统,推动以公共交通为导向的交通策略,打造智慧便捷、高效绿色的公共交通系统。同时,为慢行交通系统提供连贯、绿色、配套的基础设施,鼓励步行和自行车,有效地连接各开发单元,提升城市建成环境的韧性。

    立体开发集约利用土地。森林城市项目坐落在3个岛屿上,通过采用立体分层设计,地面为电瓶车系统、居住中庭、公园绿地;中间层为轻轨系统、零售商业街区、城市广场、停车场;底层为主干道、停车场、城市绿地的形式优化空间开发利用。

    采用楼宇自动控制系统优化用能。目前开发建设的集团地标项目采用网格式楼宇自动控制系统,监测空调系统、给排水系统、智能照明系统、送排风系统、电梯系统,避免运行故障,进行多模式控制,优化用能减少消耗。下一阶段计划将智能楼宇系统应用于国际学校等其他公共设施。

    设置开敞式地上车库,充分利用天然采光,降低照明和机械通风需求。每个地块的车库设置在正负零地面以上,为2~4层侧面开敞通风式车库,通风面积大于等于40%,促进了车库自然通风,降低了机械通风所需的能耗。同时,开敞侧立面引入天然光,降低了立体车库内照明需求。

    生活污水和废水回用。生活污水和废水通过污水处理站处理、人工湿地系统净化、消毒等全过程治理,用于绿植浇灌和景观补水。雨水经过过滤后收集储存于水系,用于旱季时绿植浇灌。全岛的绿化灌溉用水可实现至少90%以上利用雨水和中水。

管理

    碧桂园集团

    森林城市项目由碧桂园集团联合柔佛人民基建集团共同开发建设。碧桂园集团主要负责森林城市的投资,项目建设以及项目的运营管理。联合柔佛人民基建集团主要负责项目开发报建,媒体事务以及政府事务等工作。

    项目由世界顶级城市规划公司Sasaki Associates设计事务所进行总体规划,麦肯锡McKinsey&Company进行战略规划分析,奥雅纳ARUP进行交通策略研究、广东博意建筑设计院有限公司进行建筑设计。

    本地顾问设计公司安排驻场RE进行工程监理。参与岛1的本地顾问设计公司主要有AKIPRAKTIS ARCHITECT;Aeon Services;Perunding JYT Sdn. Bhd;Perunding Wepco Sdn Bhd等。

可持续解决方案

    便捷生活

    本次基础设施的申报侧重以下两方面:

    水资源循环利用。森林城市积极探索水资源利用策略,生活污废水100%进行收集处理,不让任何形式的污水进入岛内水体或者岛外污染环境,同时也达到了水资源最大化利用的目的。项目规划了18座污水处理站,分布在3个岛内。目前森林城市已完成建设4座污水处理站(STP1、STP2、STP3和STP4),设计最大处理能力为3.32万立方米,采用国际先进生物处理技术(BioAX和MBS组合工艺),之后经过人工湿地系统进行深度净化,对水中有机物进行分解,并经过消毒处理后用于绿植浇灌或补充景观用水。中水处理系统处理后的水质,各项指标均优于马来西亚环境部颁布的排水标准A级中的各项指标,接近于马来西亚国家对自然水体的分类中的Class II B标准(可接触皮肤的休闲用水体)。清洁的雨水经过渗透、过滤后储存与每个地块的雨水回用泵房用于建筑垂直绿化浇灌,多余的雨水会经过有组织收集会存储于水系,用于旱季时绿植浇灌水源。目前,全岛的绿化灌溉用水可实现至少90%以上利用雨水和中水。

    生物多样性保护。针对森林城市岛1~3环绕中央海草区的情况,碧桂园集团开展海草研究、组织环保活动、建设生态博物馆,采用多种方式多项目所处海域海草生态系统进行保护。集团同马来西亚最顶级的海草研究团队马来西亚博特拉大学(UPM)展开为期4年的海草保育计划,设立海草保护区,研究水深、水质等多要素影响下对海草的保护和培育,包括监测海草生长情况、相邻水域安装暂时性淤泥屏障、启动在线生态监测系统、每季度定期进行生态研究、检测动植物的生长情况以及每个季度监测海岸线的沉积和侵蚀情况等等。同时,资助当地的环保组织Kelab Alami,组织居民环保意识提升、海草保育、垃圾清理等辅助和支持海草保护的环保工作。2020年,森林城市生态博物馆一期正式对公众开放包括展厅、实验室和部分生态走廊。展陈大厅内共计展出超过100种生物样本,其中实验室将作为科研教学基地供给合作科研机构和高校开展工作,也作为科普教室为周边居民提供科普教学讲座等。

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 智慧管理、便捷生活、产业融合、生态保护

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授权者

国良 陆


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